电机轴承系统中小型电机的固定端和自由端如何选择？

小型电机多采用密封轴承，不需要特殊轴承盖。端盖上有轴孔。组装时，波形弹簧放置在轴承室的底部，以满足和限制电机运行期间转子的轴向位移。

对于无特殊要求的电机，在电机运行过程中，轴承外圈与端盖轴承室之间的摩擦力足以抵抗因热胀冷缩而产生的轴向力，无需对轴承内盖进行轴向定位。

然而，当要求轴向尺寸精度时，也需要采取必要的定位措施。在不改变电机零件结构和数量的前提下，在定位端端盖的轴承腔内加工一个挡圈槽，以限制轴承的轴向运动。

首先，轴承的密封广泛应用于量大面广的深沟轴承。近年来，各种滚动轴承都有不同密封圈的轴承。因此，密封是轴承技术发展的重要方向之一。不同结构的轴承，不同的工况要求不同的密封圈结构和材料。

密封轴承在滚动轴承两端安装相应的密封装置。带防尘盖和密封圈，两个性质不同，一个是防尘，一个是密封。密封的目的是防止轴承内部的油脂(油)在使用中流失，外部的脏油脂不易流入，从而保证轴承处于润滑状态；防尘是保护轴承外的灰尘或有害气体不进入轴承内腔，防止损坏轴承。

常见的密封圈有橡胶或工程塑料，也有钢板冲压的密封圈(或防尘罩)。密封圈具有多种密封结构和不同的密封效果。密封圈与轴承滚子之间有间隙，称为非接触密封。间隙越小，密封效果越好，但允许的轴速越小。如果密封圈和轴承滚子之间没有间隙，就叫接触密封。密封圈接触唇的接触面积越大，密封效果越好，但允许的轴速越小。

这方面的案例有很多，有时还会出现一些可笑的事实：比如轴承系统中轴承内外盖的电机采用密封轴承；接触轴承和非接触轴承的混合使用，尤其是在高效电机的应用中，有着明显的差异，不同的密封结构对电机的效率影响很大。

轴承是由防尘盖还是密封圈制成，与轴承的使用要求有关。防尘罩不与轴承内圈接触，以非接触方式安装。密封圈与轴承的内圈接触，并且安装时是接触的。所以防尘罩轴承的极限转速比密封圈轴承高，而密封圈轴承的防护等级比防尘罩高。密封圈轴承具有良好的防水性能，能更好地防止油脂流出。

对于转速高、环境温度高的场合，不宜使用密封轴承，宜使用便于注油和维护的开式轴承。对于不易拆卸的场合，应考虑不停机注油和放油的结构。

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