环保压力将水性涂料引入汽车行业

在一次汽车行业会议上，来自不同地区的汽车工人无一例外地谈到了环保对企业的影响。其中一个主题是用于电机的水性表面漆和绝缘漆。汽车行业必须从根本上扭转环境保护或排放问题带来的弊端。今天，女士将谈谈油基漆和水基漆，并与大家分享。

油性漆与水性漆的区别

油性漆.又称油脂漆，是一种以干性油为主要成膜物质的涂料，主要包括清油、厚漆、油性调和漆、油性防锈漆、腻子、腻子等。使用的油脂主要有桐油、亚麻籽油、蒸馏油、大豆油、葵花籽油、鱼油等。具有生产容易、价格低廉、可涂装性好、涂层柔韧、透气性好的特点。缺点是涂膜干燥慢，理化性能差，现在大部分已经被性能优异的合成树脂漆取代。

油基漆成本低，品种多，容易生产，生产成本低，所以油基漆的价格一般不会很贵。

水性漆.即以水为稀释剂，不含有机溶剂，不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游离TDI、有毒重金属，无毒无味，对人体无害，不污染环境，具有漆膜丰满、结晶透明、柔韧性好、耐水、耐磨、耐老化、耐黄变、快干、使用方便的特点。

水性涂料是一种高度环保的水性涂料，没有气味，即使有气味，也是比较低的。施工时危害不大，没有很大的刺激性味道。水性涂料的涂膜具有良好的耐腐蚀性、耐磨性和耐热性，能有效保证漆膜的韧性;可以在涂有水性涂料的表层放置一个100摄氏度的水壶;当暴露在阳光下时，它不会变色;具有防滑性能。

小知识:甲苯二异氰酸酯的英文名称是甲苯-2，4-二异氰酸酯，也称为甲苯二异氰酸酯(C9H6N2O2)。无色、透明或微黄色液体，有强烈的刺激性气味，是一种有机化合物。

水性漆取代油性漆将是一个趋势.涂料是汽车产品非常重要的原材料。无论是表面油漆还是绝缘，都从一定层面上主导着电机的性能水平。然而，随着国家环保政策的推进和深化，电机生产过程中的绝缘处理和表面处理本身面临着巨大的压力。与此同时，电机上游厂商也面临着产品的升级换代，逐渐向低碳、绿色转变。

水性油漆更新换代情况简述

以, :丙烯酸为主要原料，具有耐水性和耐候性好的优点;其缺点是综合性能一般，耐酒精、耐碱性差，硬度、耐磨性等物理指标相对较低，尚未被市场接受。

代,:以丙烯酸和水性聚氨酯的复合物为主要原料，继承了代产品耐候性、高耐施工性等优点，提高了硬度。但是化学性质还是比较低，不适合很多场合。

以 ,第二代,:丙烯酸改性水性聚氨酯为主要原料，在第二代的基础上，提高了产品的综合性能，硬度和耐磨性甚至超过了油性漆，在使用寿命和调色方面优势明显;更重要的是，化学性能稳定，但能生产这种涂料的厂家并不多。

对于电机产品来说，绝缘漆的使用远远多于表面漆。要解决汽车漆的环保问题，浸漆可能更为迫切。用水性涂料代替目前使用的绝缘漆将是不可逆转的趋势。

水性绝缘漆现在在全世界都很流行，尤其是大型电机。而是来自于电机产品的绝缘

能的角度分析则比电机表面漆涉及的问题会多，采用水性漆及大多数企业采用的VPI浸漆工艺事实，电机绕组浸漆后的烘干可能对电机的性能是一种质量符合性挑战，绝缘漆的生产厂家必须与电机生产厂家联手，从工艺控制和改进的角度，处理解决好可能会有的一些质量隐患。

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