减速机因润滑油故障

发布时间: 2021-08-09
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减速器内部结构设计不规范

在减速器结构中，由于盖板上方的检查孔设计太薄，紧固螺钉接触线后容易变形，导致铸件制造过程中出现泄漏，而没有退火处理，导致变形间隙泄漏，可能无法设计出回料槽体。当端盖和减速机接头表面结构积油过多时，差压润滑油从间隙组合向外泄漏。

油箱漏油会造成环境污染

在减速器中，漏油是由于油封损坏、垫片损坏、油塞松动或油痕损坏、油量过大、油位过高或冷启动而导致润滑油起泡，导致排气塞大量漏油，严重污染环境。

油温过高会导致设备损坏

减速机运行过程中，由于润滑油不足或设备过载，减速机内润滑油温度迅速上升，造成减速机局部损坏。由于有些器件的内应力还没有消除，大变形会导致减速器在热条件下精度降低，有些器件会因为高温下材料强度降低而损坏。此外，在运行过程中，当异物侵入运行不灵活、动力损失严重的减速器时，传动部分可能会卡住，导致运行不平稳或异常振动。

振动和噪音会造成环境污染

减速器启动后，齿轮和轴承磨损或传动装置装配不良。如果轴承损坏、齿轮磨损、齿轮损坏或异物卡住等。机器会发出又大又持久的蛰刺声。这些故障会造成严重的噪声污染。

齿轮副润滑不良会导致齿面磨损

由于减速器工作环境恶劣，啮合面之间不易形成稳定存在的润滑油膜，导致齿面、轴承室和齿轮轴直径发生点蚀、摩擦磨损和变形，直至齿面磨损严重。

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