电动机轴承发热的原因(轴承为什么运转时发热)

发布时间: 2022-02-23
分类：行业资讯
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发热是轴承运行中不可避免的现象。在正常情况下，轴承的发热和散热会达到一个相对平衡，即发出的热量与发出的热量基本相同，从而使轴承系统保持一个相对稳定的温度状态。

基于轴承材料本身和所用润滑脂的质量稳定性，电机产品的轴承度控制在95为上限，既能保证轴承系统的稳定性，又不会对电机绕组的温升产生很大影响。

轴承系统发热的主要原因是润滑和合理的散热条件。然而，在电机的实际制造和运行中，一些不恰当的因素会导致轴承润滑系统运行不良。

轴承工作间隙过小，轴承与轴或轴承室配合松动造成的运转圈数;由于轴向力的作用，轴承的轴向配合关系严重错位。轴承与相关零件配合不当，会导致油脂甩出轴承腔，导致电机运行时轴承发热，油脂会因温度过高而降解失效，短时间内会导致电机轴承系统发生毁灭性灾难。因此，无论是电机的设计或制造，还是电机的后期维护和保养，都需要控制部件之间匹配关系的大小。

轴电流是大型电机，尤其是高压电机和变频电机不可避免的质量隐患。轴电流是电机轴承系统的一个非常严重的问题。如果不采取必要的措施，轴承系统可能会在几十个小时甚至几个小时内因轴电流而崩溃。这类问题的特点是故障初期轴承噪音和发热，随后是油脂因发热失效，短时间内轴承烧蚀的抱轴问题。因此，高压电机、变频电机和低压大功率电机都会在设计阶段、制造阶段或使用阶段采取必要的措施。常见的措施有两种，一种是切断电路(如绝缘轴承、绝缘端盖等。)，另一种是电流旁路措施，即利用接地碳刷将电流引走，避免对轴承系统的攻击。

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